Azyle drogowe

Azyle drogowe – jakie elementy tworzą wysepkę?

Azyl drogowy może być zbudowany z kilku połączonych modułów. W typowych systemach wykorzystuje się elementy o różnych funkcjach:

• Elementy narożne – służą do wykończenia narożników wyspy i nadania jej odpowiedniego obrysu.
• Elementy skrajne – tworzą zewnętrzne odcinki wysepki przy krawędzi jezdni.
• Elementy wewnętrzne – wypełniają środkową część wyspy, umożliwiając rozbudowę jej powierzchni.

Poszczególne moduły muszą należeć do kompatybilnego systemu. Przed zakupem sprawdź w kartach produktów dostępne warianty, wymiary i sposób łączenia.

Gdzie stosuje się azyle dla pieszych i wyspy drogowe?

Azyl dla pieszych umożliwia podzielenie przejścia przez jezdnię na etapy i wyznacza miejsce zatrzymania pomiędzy kierunkami ruchu. Wysepki modułowe wykorzystuje się również przy zmianach geometrii jezdni, do rozdzielania strumieni pojazdów oraz wydzielania przestrzeni przeznaczonej pod oznakowanie drogowe. Sposób zastosowania powinien wynikać z zatwierdzonej organizacji ruchu.

Jak dobrać azyl drogowy do projektu?

Przy planowaniu wyspy warto uwzględnić szerokość jezdni, docelową długość i kształt azylu, przewidywany ruch pojazdów oraz przestrzeń dostępną dla pieszych. Istotne są również wysokość modułów, sposób mocowania do nawierzchni i widoczność krawędzi wysepki.

Przed zamówieniem ustal liczbę elementów narożnych, skrajnych i wewnętrznych oraz sprawdź wymagania dotyczące montażu. Nie należy zakładać, że elementy różnych systemów można ze sobą łączyć ani że mocowania są dołączone do każdego produktu.

Oznakowanie wysp drogowych i wyposażenie uzupełniające

Sam azyl nie zastępuje oznakowania wymaganego w danym miejscu. W zależności od projektu mogą być potrzebne znaki drogowe informacyjne, a także materiały do oznakowania poziomego. Rodzaj i lokalizację oznakowania należy dobrać do projektu organizacji ruchu.

Sprawdź azyle drogowe w CEBERD i dobierz elementy odpowiadające planowanemu układowi wysepki.